9/21 展示会 vol.2

 OGK のエアロヘルメットもまもなく出てくる模様。
 これでS/M（Lではないです）。
 TTならばジャストフィット。トライアスロンだとかぶりやすさも考慮してワンサイズ大きくても良いかな？という程度。見た目よりも薄くてすっきりとした状態に収まってる。
バイザーと耳付近のカバーも取り外しが可能になるのであまりに暑い夏場は外したほうが正解かもしれない。
ともかくフィット感はOGKが合う人なら最高でしょうね。これでエアロヘルに悩まなくて済む。





こちらはレジモスのオーバーシェルモデル。
冬場は最高です。キャップを被らなくて済むから。オーバーシェルで+2,000円ほど。夏場は・・・（笑）。裏ワザでｓなぁ・・・。









こちらも徐々に在庫がでてくるでしょうね。
フルクラム　レッドウィング
やはりカーボンホイールと比べるとアルミのブレーキ当たり面がある分重量感がある。それにともなって初速からの加速には負けるかもしれない。ただ、スピードに乗っていれば意外とスピードが落ちないんじゃないかなとは思います。慣性が強く働いている分、持ってるエネルギーは大きいはずだから。路面抵抗などの外力に奪われる量自体はほぼ一緒だと思うので。あぁでも与えるエネルギーも大きくなるんだよね。どちらが優位なんだろうね。