CARRERA

カレラは昨年あたりから生産体制がいろいろ変わったということもあるようですがモデルの変更が多いです。いきなりなんでちょっとびっくりしてますが、でも需給がバランスしていないみたいで・・・入荷までしばらく時間掛かるかも？気に入ったらお早め予約、そして気長に待ってくださいということなんですが・・・。まぁ。

今年のNew Modelも昨年のPhibra / Phibra2と同様に、2バージョンで登場するものがありますね。
ERAKLE（￥493,500） とERAKLE TS（￥252,000）の2モデル。
上位モデルは基本的にイタリアでハンドメイド生産＋ボディオーダーOKと言う仕様。
どちらかというとボディオーダー込の価格だと思います。
下位モデル（TS）も素材から同じなので、なんで？となっちゃいますけど・・・。
ERAKLE TSの試乗ができたのですが、ホイールがコスミックのカーボンホイール・・・。少し差っ引いて考えても、剛性がとにかく高そう。踏めれば踏めるだけ加速していっちゃいそうですし、Phibra2で感じた包容力の高さなんてERAKLE TSはあまり考えてないような感じだし。短いレースやもっと若いころならTRAKLE TS選ぶかもしれないなぁ・・・。と言うのが自分の感想。

Phibra2は2012になってDi2対応にするようです。カラーも増えるが赤/黒は終了。白/黒とマット黒。
それからサイズにXS追加されました。サイズ選択も広がってかなりオススメです。でも待てる人だけ・・・。

カーボンのベーシックシリーズを担っていたNITROは日本専用？になったようで￥105,000と言うバーゲンプライス！専用になった理由はNITRO SL（￥136,500）と言うモデルが出たからのようで、これでも充分に安い方のフレームではないかと。アルテグラDi2の販売に合わせてNITRO SLもDi2対応になっていて、これも試乗させてもらったけど、さすがにERAKLE TSの剛性感は無い。無いけどロングライドにはこちらのほうが楽そう（苦笑）。

と、言うことでオススメです。
が、納期は・・・（苦笑）ちょっとわからないな。