BH & aGARNEAU

2012からBHは入荷ラインナップが拡充の模様。その理由は・・・多分（笑）。
価格もさがってくるようですが。

トップグレードだったG5はセカンドグレード？と言う事に。
かわりにUltralightと言うとにかく軽いフレームがトップグレードになります。すでにシーオッターで展示されていたと言うバイクで国内雑誌でも登場していたので目新しさはなかったんですが・・・。どうやら写真を撮り忘れたようで。FSAと共同開発したというBB部を組み込んでの登場。まだそのフレーム専用のBB規格とかこれからも出るんでしょうか。

G5はNEWカラーになってます。
昨年からラインナップには入っていましたが、うちでは扱いがなかったのでまじまじと見たのは初めて。
インテグレーテッドシートポストと言っているけど実質は「セミインテグレーテッド」かな。調整幅が広くとれる仕様になってるし、ワイヤフレーム内蔵化していないけど、見えにくいような工夫がしてあるし、Di2のバッテリ用のブラケットも装着できるようになってる。色々と面白い仕様だと思いました。
ダウンチューブの下面がH型に掘れている、プチビチューボ（双胴型）っぽいのも他には見たことないのでかなり個性的。でもフレーム重量も810gと軽量だしイイかも。（乗ってないからそれ以上はいえんばい）

これがそのダウンチューブ下部。
Di2のバッテリはBB前に装着。ぎりぎりで横シルエットから見えにくくしている仕様。そしてワイヤも大半はかくれるんだけど・・・。





BHのTT仕様。（￥231,000税込）
2色展開なんて！！（blue/white & black/white)
ブレーキの仕様がややこしいタイプではないのでメンテナンス性は良い。





レディス向けのCristal 基本的にはG5同様。

Fi'zik シューズ

展示会の情報です。

サドルからスタートして、バーテープやシートポストなど人が触れる部分を中心につくっているFi'zi:kからシューズの展開がはじまりますよ。

昨年のサイクルモード前には発表があったシューズですが、Giapponese-fit（日本仕様）を用意して登場です。開発ライダーはGARMINサーベロのミラーとBMCのバッランとか。少数精鋭主義なんですかね。G-fitバージョンもサイクルモードでサンプル集めをしたんだそうで、シマッタ、自分のも見てもらうんだった・・・と。いやまぁそれは良いですけど。

今回はセミナー形式でシューズのフィッティングについてのレクチャーも受けました。日本人はどうやらメーカーサイドの希望からすると1～1.5サイズ大きいものを選んでしまうとか。足幅が広いのでそちらを優先してしまい、足長が緩いことが多いらしい。などなど聞いたのですが・・・。

実際に自分が履いた感じでは、ユーロフィットでも足幅が広いように感じました。（43.5が足長ベストなのでサイズレクチャー通りなのですが・・・。）G-fitの方が前足部は広いらしいので（あうサイズがなかった）、自分には広すぎるような気がしてますけどね。

デザイン自体はかなりシックというか、大人の雰囲気。革靴っぽい。カンガルー皮を使用したりでフィットに関してはかなり気合入っているよう。一番上のバックル部分は裏がマジックテープで取替え可能と言う方式。これはこれであり？
で興味のある人は是非、聞いてみて～。

無題

まだ夏なんですが2012情報で。

Scott は来季2012モデルはカーボンモデルまで含めて取扱いの予定です。
FOIL などの先行発売モデルはすでに予約を受付中になっていますので、いつでもどうぞ。

FOILはエアロロードと言う触れ込みですが、45km/hで～Wほど出力がちいさくて済むと言う話。
45km/hまででなければ効果が出ないと言うわけではないでしょう。
もちろん、速度が低ければ差異が小さいので体感しにくいということはあるのですが。

昨日のsmr

昨日のsmrは暑いさなかでした。
すこし残念な出来事（落車）もあり、より注意しなければいけないなと、具体的にではどうしようかを考えていかなければなりませんが。

グループライドは難しいですよ。
単独で走るよりも気を配ることがとても多い。
危ない、痛い思いをしないに越したことはありませんが、常に神経を張って走行しなくてはならないですよね。
周りの車や、人の動き、道路状況や天候などの他に仲間の走りにも神経を使わなくてはいけないですからね。仲間の走りに影響をうけることもあれば、影響をおよぼすこともあるので常に緊張をもって走らなくてはいけません。
でも、そうやって身につけたものが普段のライドで、より安全に走れるようなきっかけになってほしいとは思うのです。また少し対策事項を考えてsmrをやっていく予定ですので、皆様も「まずは安全に走る」ことを念頭に置いて皆でがっかりするようなことにならないように気をつけて行きましょうね。

梅雨明け宣言

でましたね。
いや、出てからもう数日たっていますけど・・・（笑）。

天気の良い週末になって、やはりお客様の元気度が違う。
あぁ走ってきたんだなぁって感じです。
走ったコースの話題が尽きないしね。

明日は藤枝も焼津も草刈の地域が多いそうです。smr追っかけ部隊もできるでしょうから予め、「蔵田方向へ行きます」と宣言しておきます。暑いでしょうからボトルはお忘れなく、日焼け対策も万全にね。無理をし過ぎないようにしてください。

現在、smr&gruppoの納涼会のスケジュール＆場所取り調整中です。
詳細がでればまたご連絡いたします～。

さ、今日はツール・ド・フランスの山岳ステージ1日目らしいですよ。

富士55 & smr

昨日は「富士55」と言うイベントで富士スピードウェイに行っていました。
1周4.5kmのコースを55周回、つまり250km走ろう、と言う「エンデューロ」イベントなんですが7月のこの時期だけに250kmはキツイということで100㎞クラスも用意されています。と言う事で・・・。
100㎞組が7名、250㎞組が2名の参加です。私も100km組。

結果は・・・。途中で先頭集団から千切れた（涙）。
-1lap。
とは言ってもエンデューロと言うイベントは、ゆっくり走って先頭に何周も遅れをとっても制限時間内なら走り続けることが可能です。自分の目標をもって100㎞を走りきれば良いと言うことなので、-1lapと言うのは先頭に抜かされた回数1回ってことなだけ。
今回はきちんとゴールしましたよ。（ちぎれてダウンしつつ走ってる写真です。下ばっかり見ているわけじゃないので念のため・・・（苦笑）。

参加メンバーもそれぞれみな楽しんで？走れたようです。
距離が長すぎた！ってひともパンクだよ・・・と言う人も、落車してしまったK君お疲れさまでした・・・これに懲りずにまた走りましょう！

さて、srmも自主運行版と言う形で実施してもらいました。
少しずつ自主運行版でも通常版と遜色なくグループライドの形ができてきたのかな？
グループライドは「誰かひとりがリーダーで走る」のではなくて「皆ひとりひとりがグループライドのリーダー」って思ってもらうことが、一番安全に、楽しくできる方法かなと思ってます。普段から極力指示めいたことは言わないようにしていますが、違う仲間と走る機会にsmrで培った物が活かしてもらえるようになればいいですよね。

☆メンバーの写真をmixiにアップしておきました。参加メンバーで見れない方はご連絡くださいませー。

7月3日bici-okadaman おやすみです。

まず告知です。

7月3日（日曜日）は｢富士55｣と言うイベントに参加するためbici-okadamanはお休みさせていただきます。
smrは自主運航日になりますので8時になったら出発、行き先はいつもと同じになるか？といった感じです。どうぞよろしくお願い致します。

今年は色々な出来事がありまして、これが参加初イベントになりました。
｢エンデューロ｣と呼ばれる、レースの1形態です。
サーキットコースを決められた時間または距離走って順位を競う、ロードレースに近いものですが、周回遅れを認める点が通常のロードレースとは異なります。ロードレースよりもユルいイベントなので出やすいということはありますが、今回はちょっとねぇ・・この酷暑の中250kmは一般の人にはどうなんだろうねぇ・・ということで大半100kmにエントリーなのであります。
まぁ楽しんでまいります。

さて、こちらは全世界の注目を集めるイベントですね。
｢ツールドフランス｣　いよいよ明日7月2日よりスタートです。フランス全土をレースしながら回る3週間をお楽しみください。（Jスポーツの加入で見ることが可能ですよ）
今年は残念ながら日本人選手が出ないツールドフランスになってしまいましたが、日本人スタッフは何人か参加されているようですね。世界のトップ選手の走りをご堪能あれ。

そしてまた自転車に乗りましょう（笑）。

P.S.明日（土曜日）は普通どおりの営業ですので念のため。