涙目です。

年末のこの時期に及んで2台のバイクがほぼ同時にメーカー送り（代理店へ・・・）になってしまいてんてこ舞い＆涙目のbici-okadamanです。本当に2台のオーナーさんには申し訳ないです。

一つはヘッドパーツの不調でハンドルを切るのが重いということ。
どうもフレーム側の問題がありそうでメーカー送りになりました。
「ハンドルを切るのが重い」と言うのは自転車には大問題です。
ハンドルが重いとまず手放しの走行ができません。さらに、手を添えていても直進が非常に難しくなります。自転車は全体の重心が横にずれるとすぐにそちらの方向へハンドルが切れていき自転車が傾いてバランスをとります。。そうすると人間が即座にバランスをとって反対側へ重心をずらすわけですね、また自転車のハンドルがそちらの方向へ反応します。細かく細かく人間と自転車がバランスをとり合っているわけですが、ハンドルが固まっているとバランスを取る機構の一部に欠陥が生じてしまいます。それで逆に直進がとれなくなるんです。
ハンドルを持ち上げてちょっと横へ自転車を傾けてみるとハンドルがそちらの方向へと向いて行きますか？
ハンドルを切るとゴリゴリと感触が伝わってこないですか？
時々は確認してみてください。

それから逆に、ハンドルとフレームの間にガタがあるのも怖いです。
前ブレーキをかけて前後に自転車を揺すってみてください。
「カックンカックン」しているようだと、ブレーキ操作がとても怖いですよ。
もちろん自転車の方も痛めてしまいますけどね。

と、言うことでトラブルの紹介がてら自転車の簡単なチェック、ハンドル周りをしてみました。

本日のsmr

昨日の忘年会も無事に終了しました。
皆が和気あいあい楽しんでいるのを見るのは楽しいです。本当に１年ありがとうございました（って終わっていないんですが）。

と、言うことで今日のsmr。
帰路で1件、前走車にハスって落車、ちょっとタイミングが悪いと大事故につながりかねないケースでしたが事無きを得てほっとしています。どうやら、向かい風に押し戻されてしまった前走車が急にブレーキをかけたかのように迫ってきて突っ込みかけてしまったとのこと。そこそこ距離を取っていた様子でしたが慣れない部分がでてしまったかもしれません。落車じたいは草むらに突っ込んでひっくり返ってしまったようなのが幸いです怪我もバイク破損もほとんど無くて本人も元気にしていましたがヒヤリとしました。
その場で追加のレクチャーをして、後ろからチェックしながら帰って来ましたが、自信が無いライダーが無理をしないグループライドのシステムにしていくにはもっともっと考えていかなくてはいけません。
参加の皆様も安全な走行とはどういうことか？考えていきましょうね。

12月も残り2週間。bici-okadamanは実質あと1週間ちょっとの営業です。
今後共どうぞ宜しくお願いいたします。

明日の予定＆今後の予定です。

師走に入って作業や注文でだいぶ慌ただしくなって来ました。
中には12月末頃に入荷の予定ですよと言う予約のバイクもあるんですが、果たして間に合うのかどうか・・・。

今年の今後の予定をアップしておきますね。
走りに行くよ～と言う情報によって多少は変化するかもしれませんが概ね下記の通りとなります。

12月17日・・・smr/gruppo忘年会
12月18日・・・smr通常通り
12月21日・・・定休日
12月25日・・・smr（2011）最終回
12月28日・・・定休日～冬季休業
・・・
1月5日・・・営業開始（通常営業の予定）
1月8日・・・smr（2012)初回スタート

を予定しております。
問屋さんの冬季休業に伴い12月25日～27日にいただいた注文分も年明け1月8日以降に回答させていただく可能性がありますのでご了承ください。


☆明日はsmr/gruppobici-oakdaman の忘年会です！今年はsmrの場所やmixiでのコミュニティでの告知で予定枠の人数に達してしまったためblogでの告知はほとんどする間がありませんでした（苦笑）。それだけ参加いただけるようになったんでしょうね。次回以降、またより多くの方が参加いただけるようになるのなら場所を考えなくては行けませんね。えーぼくも参加したい！という方、またやりますのでそれとなく参加表明しておいてくださいませ。（宴会といえど、中身はほとんど自転車の話ばかりです、どれだけ頭が自転車で占められているんでしょうね）
と、言うことで明日の営業は18:30までを予定しております。どうぞ宜しくお願いいたします。

ご無沙汰しております。

しばらく間があいてしまいました。
無事に営業しております（ぺこり）。

昨日のsmrは2名初参加、2名がとても久しぶりにご参加と言うことでフレッシュ？な顔ぶれでございました。
うちのしーさんも久しぶり（1ヶ月ぶり？）だったのですが、なぜかビンディングペダルに嵌らない事態が発生して往路はゆっくりと後ろで走行しておりましたとさ（笑）。原因はちょっと足の向きが合わなかっただけらしいのですが・・・。帰りは元通りだったので助かりましたが。
初参加の方2名ともよく乗られている方で初めからトレ班へ参加とのことで、逆に稽古をつけてもらった組も有ったみたいです。グループライド自体は初めてというと、やはりトレ班は先頭交代して走っていますからその仕組や動きに戸惑ってしまうこともあるのですが1番は慣れること。走っている時に簡単に指示をだして、実際にやって見ることのほうが教科書読んで（そんなものあるのか？）やるより早いです。
と、言うことでトレ班もゆっくり班もいつでも参加はお待ちしております。初参加いただく際はbici-okadaman（ mail ＠　bici-okadaman.com ) へご相談いただければ幸いです。


さて、新規で取扱い開始ブランド（代理店）があります。Roter (Kask./Gore Ride on / etc.)を扱うダイアテックプロダクツ。
楕円チェーンリングってどうなのよ。

僕自身はTT（兼トライアスロン用）もO'symetricと言う楕円リングを使ってますのであまり参考にならないかもしれませんが、普通に回せます。
「ぐわんぐわん」と言うリズムでペダルを漕ぐことになるのでは、実際に使い始めはそうだったように記憶しているんですが、いつの間にか「一定の負荷で」クランクが1周しているようになりました。今、ローラー台上にて自分のペダリングによって生じている音を聞いていると「ガー」と一定の音しか聞こえません。丸チェーンリングでは「ガ～ガ～」と鳴っているんですが・・・。
丸チェーンリングが良いか、楕円チェーンリングが良いか？答えは使ってみないとわかりませんが多少なりとも経験で得たものを参考にして検討してもらえれば幸いです。
んー、まぁ自分は元々新しもの好きなんだと思いますけどね。

現在の仕事混み状況（笑）。

年の瀬になって急に新車の入荷やオーバーホール案件が増えてきました。
今週末までのオーバーホールや新車組付けの日程はすでにイッパイイッパイ。
来週もちょっと厳しいかな？
と言ったところです。でも、まぁ大きな作業でなければ大丈夫です。
1日オーバーホール作業に掛かり切りと言うわけではないですからね。
ちょっと時間に余裕を見て遊びに来ていただけると幸いです。

P.S.　昨日のblog内容でご心配いただきました。ありがとうございます。

無題

今日のsmrでは、ずいぶんとヒヤリとすることが多かったですね。
幅のない道路で強引に追い抜きしかけて対向車を避けてこちらに突っ込んでくるクルマや、カーブの内側にある側道を使ってUターンをしようとおしりを出している車。そして右側を2列で走行して突っ込んでくる学生の自転車・・・。危険と思う時にはかなり大声を出しますよ。

自己中心的な走り方はしたくないものです。自転車でも車でも。

無題

此処１週間ほどずいぶんとバタバタしておりました。
入荷品がとても多くて、一人で捌いていたら店の中で歩けるスペースが無くなってしまった（涙）。
まぁとてもお世辞にも片付いているとは言えませんがまじめに歩けなくなると大変でした。そもそもの失敗は同時並行で2台組もうと悪巧みしてしまったからですが結局それはせずに、店内に置いておいたのが運の尽き・・・。まぁやらなくてよかったですよ。（当たり前だ）。

明日は1台納車できれば良いかな。もう1台納車が残ってます。
まだちょっと作業しなくてはいけませんね。
さすがに師走だと納得の12月第1週でした。